BUCHAREST GAMLE TOGMUSEUM
Bucuresti jernbanemuseum, hvor du kan se deler av gamle tog, kart og et diorama, ligger rett ved Bucuresti nordstasjon. For å besøke det må du derfor ta trikk som 85 eller 69 fra Universitetsplassen, for eksempel, eller bruke t-banen. Det er ikke et stort museum. Vi besøkte det nylig siden det ikke ligger langt fra sentrum. Det tok oss omtrent 1 time å se utstillingen. Vi lagde også denne korte videoen med dioramaet på Bucuresti jernbanemuseum.
DET FØRSTE MUSEET
Jernbanemuseet i Bucuresti ble grunnlagt i juni 1939. Selv om ideen om et museum for jernbaneinfrastrukturen dateres tilbake til 1924. Museet ligger inne i bygningen til Nord Jernbaner Stasjon Bucuresti, på Grivitei-gaten nr. 139B. Du kan se museet i 3D-teknologi på museets nettside HERI det første museet kunne besøkende se et lokomotiv og tre vogner bygget i 1869. For det andre viser myndighetene frem det første lokomotivet av Orleans-typen for akselererte tog fra 1886. Og viktigst av alt, kunne besøkende se salongvognen til King Carol Is fra 1879. Den hadde et rikt interiør og var opplyst med lysestaker. Bombene under andre verdenskrig ødela de fleste utstillingene i 1944.
>>>>>>>>>>>>lass=”yoast-tekstmerke” />>Av: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Fotografert i: Bucuresti, Romania
Dato Opplastet: 2018-11-12
Beskrivelse: Bucuresti jernbanemuseum ligger inne i den nordlige jernbanestasjonen i den rumenske hovedstaden
HVA DU BØR SE OG HA KONTANTER FOR BILLETTER
Det er mange ting å se på Jernbanemuseet i Bucuresti VÆR OPPMERKSOM! Ha med deg kontanter, for du kan ikke betale med kort.
Ocuco Railways Museum Bucharest er åpent fra onsdag til søndag fra kl. 10 til 4. Du kan se inni forskjellige kopier av gamle lokomotiver, vogner og klokker. De brakte dem hit fra jernbanestasjoner over hele Romania.
OLD TRAIN BUCHAREST RAILWAYS MUSEUM
>Av: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Fotografert i: Bucuresti, Romania
Dato Opplastet: 2018-11-12
Beskrivelse: Du kan se bilder av gamle lokomotiver og tog som krysset ikke bare Romania, men også Europa i forrige århundre.
HISTORIE AV RAILWAYS MUSEUM BUCHAREST
Dette museer ble åpnet i 1939, men det ble nesten ødelagt i andre verdenskrig sammen med NORDJERNBANESTASJON BUCHAREST. Stasjonen var et av hovedmålene i den rumenske hovedstaden for de allierte flyene. Det var før Romania trakk seg ut av krigen og begynte å kjempe mot nazistene i 1944. Museet åpnet igjen i 1953 på den nye lokasjonen. Jernbanemuseet i Bucuresti stengt igjen i 1968. Myndighetene åpnet den ett år senere da Romania feiret 100 år etter åpningen av sin første jernbanelinje Bucuresti – Giurgiu.
MORSOM HISTORIE OM DE RUMENSKE JERNBANENE
I 1876 bemerket kong Karl I, den første monarken i det moderne Romania, at det tok omtrent en time å komme seg fra hovedstaden til Giurgiu med tog, på den nye åpne ruten. Det er en ironi her fra et historisk synspunkt. Fordi det i dag tar en time å komme seg fra Bucuresti til Giurgiu også, så infrastrukturen ser nesten ut som den samme i 2018 som i 1876.
UTSTILLING PÅ RAILWAYS MUSEUM
>>>>>>>Av: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Fotografert i: Bucuresti, Romania
Dato Opplastet: 2018-11-12
Beskrivelse: Dette er den første dieselmotoren som ble bygget i Romania på Malaxa-fabrikken i 1936
Motoren du ser ovenfor var en Malaxa Ganz-motor med 6 sylindere og en hastighet på 55 km/t. Railways Museum Bucharest har bare tre rom hvor du også kan se lokomotiver fra forskjellige tider av rumensk historie. Det finnes uniformer for billettørene. Du kan også se det ombygde lokomotivet som tok den første turen fra Bucuresti til Giurgiu i 1869. Og en plan over Saligny-broen.
SALIGNY OG KONG CAROL DEN FØRSTE
Hvorfor er det viktig? Det var i 1895, da den nåværende broen ved Cernavoda over Donau ble bygget. Konstruktøren, Anghel Saligny, inviterte kongen og regjeringen til å offisielt åpne broen. De kalte den Kong Carol den første broen. For å bevise det gode arbeidet sto Saligny med teamet sitt under broen i en båt da de to første togene krysset Donau på broen. Hvis den falt, var de døde. Hans portrett og planløsning av broen er på Railways Museum Bucharest.
NOWADAYS ENGINE RAILWAYS BUCHAREST
>>>>>>>Av: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Fotografert i: Bucuresti, Romania
Dato Opplastet: 2018-11-12
Beskrivelse: Nye lokomotiver for den rumenske jernbaneinfrastrukturen dukket opp på 80-tallet, og noen er fortsatt i bruk.
DIORAMA PÅ RAILWAYS MUSEUM BUCHAREST
På Bucuresti jernbanemuseum Du kan se en av de mest spektakulære diorama om jernbaneinfrastrukturen. Den respekterer landskapets skala og togene som krysser landet. Dette diorama ligger midt i museets hovedrom. Det er tunneler, en sentralstasjon og tog som krysser hele området. Dioramaet er omtrent 14 meter langt og 4 meter bredt.
ROMANISK RAILWAYS MUSEUM
>>>>>>>Av: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Fotografert i: Bucuresti, Romania
Dato Opplastet: 2018-11-12
Beskrivelse: En del av den rumenske jernbaneinfrastrukturen bygget fra 1866 til i dag og ekstremt fengende for barn.
STØRSTE DIORAMA BUCHAREST RAILWAYS
>>>>>>>Av: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Fotografert i: Bucuresti, Romania
Dato Opplastet: 2018-11-12
Beskrivelse: Det største dioramaet i Romania om jernbaner viser respekt for togenes og bygningenes opprinnelige størrelse.
Når du skal besøke jernbanemuseet BUCHAREST
Ocuco Jernbanemuseet i Bucuresti er åpent hver dag, fra onsdag til søndag, fra kl. 10 til 4. Det anbefales å besøke det på hverdager. Det tok oss omtrent 60 minutter å se hele bygningen. Utstillingene er interessante, og hvis du tar en titt for å lese historiene deres, kan det gjøre besøket lengre. Likevel er det verdt et besøk til dette museet.
Mange andre ting, hvis du er interessert i teknologi, kan du se på Teknologimuseet i Bucuresti.
DIORAMA
Av: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Fotografert i: Bucuresti, Romania
Dato Opplastet: 2018-11-12
Beskrivelse: Barn er overentusiastiske over diaromaet, og det samme gjelder voksne.
GAMMELT LOKOMOTIV
Noe av det mest interessante jeg har sett her er et gammelt lokomotiv. Dette lokomotivet, som du ser nedenfor, er et Pacific motor. Du vil se den inne i museet og ute, når du befinner deg midt i den nordlige jernbanestasjonen. Disse lokomotivene ble bygget for første gang i 1902 i USA. De ankom først Romania mellom 1914 og 1916 gjennom et tysk selskap, Maffei. Etter krigen, i 1953, ba de rumenske myndighetene om hjelp fra det samme selskapet til å kjøpe ytterligere 50 slike motorer.
EN INTERESSANT HISTORIE
Stillehavslokomotivene har en flott historie i Romania. For eksempel tjente det siste, nummer 2213, det rumenske jernbaneselskapet sist i 1975. Denne typen lokomotiver hadde blitt brukt i Romania i 60 år. Hvert lokomotiv, som oppnådde en hastighet på 123 km/t, tilbakela fra 7 til 10 millioner kilometer, noe som tilsvarer omtrent 200 runder rundt planeten Jorden. Det kan sees på Railways Museum Bucharest.
>>>>>=”yoast-tekstmerke” />>>Av: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Fotografert i: Bucuresti, Romania
Dato Opplastet: 2018-11-12
Beskrivelse: Hvis du vil ta bilder, må du betale 13 RON, og hvis du vil ta opp på video, koster det 33 RON.
GAMMEL MOTOR
lass=”yoast-tekstmerke” />>lass=”yoast-tekstmerke” />>lass=”yoast-tekstmerke” />>lass=”yoast-tekstmerke” />>lass=”yoast-tekstmerke” />>>Av: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Fotografert i: Bucuresti, Romania
Dato Opplastet: 2018-11-12
Beskrivelse: Utenfor jernbanemuseet i Bucuresti, like innenfor Nordjernbanestasjonen, kan du se en gammel lokomotiv utstilt for turister.
